チャージコイル出力：130W/5000rpm(灯火）140W/5000rpm（充電）
ローター重量：約680g (純正比35%軽量)
【キット内容】
・フライホイール(補修パーツ：73966)
・CDIユニット(補修パーツ：73967)
・ステータコイル(補修パーツ：73968
・クッションシート(補修パーツ：62409)
※社外製ロングストローククランクとの同時装着が出来ない場合があります。
※81cc以下のエンジンではトルク不足になるため、装着は可能ですがお勧めしません。
※モンキーR、モンキーバハはボルトオン装着不可。
※FIモンキー不可。
※社外製イグニッションコイルとの同時装着不可。純正イグニッションコイル専用。
※他社製タコメーターは、動作しない場合があります。
取り扱い説明書はこちら
ライトフライホイールとレーシングアウターローターの中間サイズのフライホイールを採用し、扱いやすいトルク特性と低回転からの鋭いレスポンスを両立。
専用設計のフルデジタルCDIは、点火特性を4種類から選択可能。ヘッドライト等、灯火類への発電量はもちろん、バッテリーへの発電量も純正同等なのでバッテリー上がりの心配が少なく安心。装着も純正ハーネスにカプラーオンで簡単です。

【対象エンジン】
ボア＆ストロークアップ124cc
ボーリング加工済み
【キット内容】
強化クランクケース、ケースガスケット、オイルポンプ、カムチェーンガイドローラー&ボルト、ノックピン、メインシャフトベアリングホールドプレート、カウンターシャフトベアリングホールドプレート、固定用各種ボルト、スタットボルト(対象排気量により付属するスタットボルトが異なります)

※シムリングは付属しません。
※ノーマルクラッチ、1次側強化クラッチは装着出来ません。SP武川製スペシャルクラッチキット、又は乾式クラッチキットをご購入下さい。
※このクランクケースにクロスミッションを装着するには、トランスミッション受け軸がボールベアリングタイプである必要があります。
※モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-1805927)の車両でもSP武川製ジェネレーターカバーを装着することで使用可能になります。