Z50A トリビュート 変更点

今回ちょっと仕様変更しました

まあリスクもある選択なんですがね〜‼️

ゲイルスピードのカップに変えて場所も移動させました。

こちらの方がトータル的に良いとの判断ですね。
シート下ではオイルが入れにくいのでメンテ重視ですね〜‼️
まあちょっとナローに仕上がったんでよかったですね〜❗️
リジットも今後すごいことになります
ブログ内でアップできない事もあります
キタコDOHC復活したんで現在二台のリジットに搭載予定です
88cc  124cc です
毎週毎週見ごたえのある店内となってます。
カスタムの説明や相談はミスターまで!
その他デスモ搭載リジット 二台
あり リジット天国となってます
しかしながら現在リアディスクハブのダンパー付きが無いので困った問題ですね〜❗️

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